近年来，化学回收技术一度被视为解决塑料污染问题的关键方案，吸引了从初创企业到传统石化巨头的广泛投资。然而，随着行业推进，高昂成本、原料供应不足及市场不确定性等问题逐渐显现，多个项目陷入停滞或被迫调整。

— 1 —Pryme和APPI取消建造更多热解工厂的计划

Pryme公司原计划在2026年底启用其第二个热解工厂，并在2027年再推出两个工厂。然而，目前这些计划已被暂时搁置，预计第二个工厂将在2028年底启用。

Pryme于2021年开始在鹿特丹建造Pryme One工厂，标称产能为40,000吨/年。该工厂最初预计于2023年投产，但推迟到2024年。尽管已投产，但产能利用率低，2024年仅生产了340吨热解油，当年财报预估亏损超1200万欧元。

Pryme执行董事布德温·范·弗利特同时也是比利时荷兰初创公司Advanced Plastic Purification International (APPI)的总经理。

APPI在2023年5月与奥斯坦德港达成协议，原计划于2026年前在比利时弗拉芒大区奥斯坦德港建造一个年产能为50,000吨的热解工厂，但该项目因财务不可行已被取消。奥斯坦德港首席执行官迪克·德克莱克称：来自中国的廉价原生塑料进口破坏了化学回收项目的商业案例。

— 2 —Brightmark深陷债务危机，工厂面临出售

2025年3月，总部位于旧金山的化学回收公司Brightmark因未能偿还印第安纳州热解工厂的债务，导致旗下三家子公司申请第11章破产保护。根据法庭文件，该工厂自2020年启动以来，仅以5%的产能运行，累计处理塑料400万磅（年处理能力为2亿磅），每月运营成本高达350万至400万美元，但收入远不足以覆盖开支。母公司已累计为该工厂注资2.11亿美元，其中包括2024年单年投入的4460万美元，但仍无力扭转亏损。

Brightmark计划通过拍卖出售该工厂，并委托资本顾问公司联系287家潜在买家。尽管工厂出售在即，Brightmark仍强调其佐治亚州9.5亿美元的新项目“不受影响”。然而，市场对其长期信心存疑——2019年，Brightmark通过发行1.85亿美元绿色债券融资2.6亿美元建设该工厂，如今债务总额已达1.783亿美元，资产估值仅为1亿至5亿美元。

— 3 —诺瓦化学搁置计划，行业扩张趋缓

无独有偶，加拿大诺瓦化学于2024年完成可行性研究后，决定暂缓在安大略省萨尼亚建设化学回收工厂的计划。

公司循环解决方案副总裁格雷格・德坎德表示，化学回收项目规模大、成本高，“需为股东提供强有力的商业案例”，而原料供应不稳定和承购协议不足加剧了风险。目前，诺瓦将重心转向机械回收，其印第安纳州首座机械回收工厂预计2025年初投运。

类似的决策并非个例。伊士曼（Eastman）法国PET解聚项目、Braven环境公司弗吉尼亚工厂、Encina宾夕法尼亚项目等均被推迟或取消。德坎德指出，行业普遍面临原料短缺问题——已宣布的化学回收项目原料需求超出供应量约60%。

— 4 —原料与承购：双重瓶颈制约发展

化学回收依赖稳定的废塑料供应链，但现实是，废塑料收集、分拣体系尚未成熟。Agilyx首席执行官兰杰特・巴蒂亚坦言，原料不足迫使企业调整战略。为此，Agilyx合资企业Cyclyx正建设原料预处理工厂，为埃克森美孚等客户提供支持。

Pryme指出了影响产量和工厂经济性的各种问题，从原料进料速度慢、生产运行时间短到反应器的机械和密封问题。该公司补充说，还需要提高热解油的质量，以获得更高的售价。

此外，承购协议成为降低风险的关键。德坎德强调，与客户签订长期承购合同能“分散价值链风险”，但当前市场对回收产品的需求定价仍不明朗。即便如埃克森美孚等巨头通过Cyclyx布局原料网络，其休斯顿化学回收项目最终投资决定仍未敲定。

— 5 —技术可行性与市场信心的博弈

尽管挑战重重，部分企业仍在推进项目。PureCycle、伊士曼和埃克森美孚报告了技术进展，而Agilyx与塑料能源公司合资成立的Plastyx等新平台试图构建国际原料供应链。在今年3月初，陶氏投资于荷兰化学回收Xycle。Xycle正在鹿特丹港建造一个模块化热解厂，预计将于2026年底开始运营，产能为21,000吨/年。

然而，行业整体面临宏观环境的不确定性：经济波动、政策碎片化及公众对回收系统的疑虑，均削弱了资本投入意愿。各个公司的战略收缩表明，化学回收从实验室到商业化仍需跨越成本、供应链和市场接受度的多重鸿沟。企业不得不在理想与现实间重新权衡——是继续押注高风险技术，还是转向更务实的短期方案？答案或将决定化学回收能否真正成为循环经济的支柱。

（以上内容基于企业声明及行业报道。）

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